一般的家用suv百公里油耗在7L-15L都算正常，汽车的油耗与汽车排量、发动机类型、车身重量、汽车外形等都有关系。具体的车油耗要看车型和车搭载的发动机。不同的发动机油耗不一样。

　　影响汽车油耗的因素：汽车排量，一般suv的发动机排量都比家用轿车的排量高，汽车的排量越大油耗也就越高。值得一提的是，用车习惯不同也会导致汽车油耗不同。汽车百公里油耗其实是一个理论指标，具体油耗要根据汽车的具体工况来确定。

　　影响汽车油耗的因素还有很多，最重要的包含行驶路段、胎压、发动机工况等。路况对汽车油耗影响很大。据统计，汽车在城市行驶的油耗比高速或郊区道路高20%。另外，如果车长期不保养，油耗也很高。

　　车身重量，因为suv的空间大，所以重量也就大，车重对汽车油耗有明显影响，在汽车使用的过程中乘坐的人数比较多，后备箱的诸物比较多，汽车油耗必然会增加，因此，最好能够降低车上不必携带的东西，减少油耗。

　　油耗的大小与汽车的造型有关，一股来说suv的体型比较庞大，没有轿车的造型低，在行驶过程中风阻对suv的影响也会导致汽车油耗增加。轮胎以及胎压，不同轮胎的胎压不同滚动

　　阻力就会不同，当胎压较低时，滚动阻力较大，油耗就会相应增加。车辆不正常保养导致油耗增加，如四轮定位不准确，空气滤芯过脏，没有按时换机油等，都会影响汽车油耗。

　　汽车百公里油耗计算公式：百公里油耗=油耗(每升)÷行驶公里数(千米)×100。

　　假设一辆车搭载排量为1.6升的发动机，行驶里程为600公里，同时消耗40升燃油，那么百公里油耗为40 ÷ 600× 100 = 6.7升，那么这辆车的百公里油耗为6.7 L。

　　一般的家用suv百公里油耗在7L-15L都算正常，汽车的油耗与汽车排量、发动机类型、车身重量、汽车外形等都有关系。具体的车油耗要看车型和车搭载的发动机。不同的发动机油耗不一样。影响汽车油耗的因素：汽车排量，一般suv的发动机排量都比家用轿车的排量高，汽车的排量越大油耗也就越高。值得一提的是，用车习惯不同也会导致汽车油耗不同。汽车百公里油耗其实是一个理论指标，具体油耗要根据汽车的具体工况来确定。影响汽车油耗的因素还有很多，最重要的包含行驶路段、胎压、发动机工况等。路况对汽车油耗影响很大。据统计，汽车在城市行驶的油耗比高速或郊区道路高20%。另外，如果车长期不保养，油耗也很高。车身重量，因为suv的空间大，所以重量也就大，车重对汽车油耗有明显影响，在汽车使用的过程中乘坐的人数比较多，后备箱的诸物比较多，汽车油耗必然会增加，因此，最好能够降低车上不必携带的东西，减少油耗。油耗的大小与汽车的造型有关，一股来说suv的体型比较庞大，没有轿车的造型低，在行驶过程中风阻对suv的影响也会导致汽车油耗增加。轮胎以及胎压，不同轮胎的胎压不同滚动阻力就会不同，当胎压较低时，滚动阻力较大，油耗就会相应增加。车辆不正常保养导致油耗增加，如四轮定位不准确，空气滤芯过脏，没有按时换机油等，都会影响汽车油耗。汽车百公里油耗计算公式：百公里油耗=油耗(每升)÷行驶公里数(千米)×100。假设一辆车搭载排量为1.6升的发动机，行驶里程为600公里，同时消耗40升燃油，那么百公里油耗为40÷600×100=6.7升，那么这辆车的百公里油耗为6.7L。

　　suv胎压2.2至2.5bar是正常范围，不同的车型重量不一样，轮胎型号不一样，厂家建议的标准胎压就不一样。1、胎压会在车门框或者油箱盖里面显示，如果不确定，就按厂家的推荐值充气。无论是suv还是轿车，每辆车所匹配的轮胎都有对应的胎压，具体以每辆车标准的胎压为准。2、通常前胎压为2.2至2.3bar，后胎压为2.4至2.5bar，四个轮胎的胎压不一定要一致。胎压的高低直接影响轮胎的性能和反应，并且某些特定的程度上影响油耗。

　　一般家用SUV，排量大多在1.6-2.0范围的比较省油。油耗降低方法和影响因素介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆按时进行检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以最好能够降低怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动与发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

　　汽车领域种类非常之多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。降低油耗的方法如下：夏日检查空调系统必不可少：空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。来自具备储存动能的油电混合动力车型多个方面数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右。

　　起亚k3分别提供了两种动力车型，1.4T车型的线L车型的线L。起亚工信部给出的百公里油耗为别为5.9L和6.2L。减少油耗的方法：正确调整轮胎充气压力：轮胎气压符合标准要求可降低车轮的滚动阻力，降低油耗。此外，轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。适度使用车内辅助电气设备：使用某些电气设备时会明显地增加油耗，例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的，则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。

　　宝马N20发动机百公里综合油耗在6到8升之间算正常。油耗的计算方式：汽车油耗通过加油量除以行驶里程来计算。例如跑了100公里加了7。3升油，百公里油耗就是7。3升。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了30升油，看里程表是450公里；就用30升被4。5除得到6。66，而6。66就是百公里油耗。省油的技巧：在城市中行驶，经常易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就等于在节省油耗。

　　最好能够在八个点左右较为贴切。关于SUV的相关信息如下：1、简介：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road-Vehicle的缩写）；SUV全称是sport-utility-vehicle，或suburban-utility-vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。2、特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

　　车辆的油耗在不同的路况油耗都不同，油耗在7-11个油之间，不是固定的值，有时候甚至更高。高速7-8个油，市区8-11个油。车的油耗慢慢的升高的原因见下：1.受气温的影响导致油耗波动：一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多。2.车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更加多的能量克服阻力，油耗就会增大。3.火花塞要换掉：火花塞非常容易被忽视，火花塞虽然还能接着使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。

　　解放550百里油耗33L，以下是解放550的有关的资料：1、动力方面：搭载550锡柴发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩可达2600牛米，平均百公里油耗33L。同时使用派克1000FH粗滤器，不但能有效过滤燃油系统内的杂质，同时还能保护昂贵的燃油系统，免去了使用“小油”卡友后期改装的麻烦。2、续航方面：j6p550配备800+500升双油箱的设计，及时油耗稍微偏高，油箱总容量达到1300升，以百公里油耗33L来算，单次理论行驶里程4000公里，满足长途载货的需求。

　　机动车辆油耗和工信部百公里油耗相同，或者是高出3到5个点，都是属于正常值。更多相关资料如下：1.油耗标记：机动车辆工信部油耗在车辆上会有标记，粘贴在车辆挡风玻璃上的黄色标记，可作为参考。因为不同的驾驶习惯，使用车辆地点会对油耗有着一定的影响。2.油耗影响因素：机动车辆的油耗根据不同的车型，不同的驾驶习惯会不一样，不一样的品牌的车辆使用的发动机排量大小，匹配的变速箱不同，对车辆的油耗都会有一定的影响。在购买车辆之前能查看一下官方给出的数据，会明确的标记车辆的百公里油耗。

　　1、一般的家用suv油耗在10L-15L/100km都算正常；2、这样的一个问题没有一个精确、一致的答案；3、汽车的油耗与汽车排量、发动机类型、车身重量、汽车外形等都有关系；4、一般suv的发动机排量都比家用轿车的排量高，汽车的排量越大油耗也就越高。影响汽车油耗的因素：车身重量，因为suv的空间大，所以重量也就大，车重对汽车油耗有明显影响，在汽车使用全过程中乘坐的人数比较多，后备箱的储物比较多，汽车油耗必然会增加，因此，最好能够降低车上不必携带的东西，减少油耗。油耗的大小与汽车的造型设计有关系，通常情况下suv的体型相对来说还是比较庞大，没有轿车的造型设计低，在行驶全过程中风阻对suv的影响也会致使汽车油耗增加。轮胎以及胎压，不同轮胎的胎压不同滚动阻力就会不同，当胎压较低时，滚动阻力较大，油耗就会相应增加。车辆不正常保养致使油耗增加，如四轮定位不准确，空气滤芯过脏，没有按时换机油等，都会影响汽车油耗。

　　机动车耗油量与发动机排量有一定联系，不同排量，不一样发动机，不同车型存在着不同耗油量。轿车与SUV车型，在耗油量上会有一定差距。例如普拉多车型，3.5升v6自然吸气发动机，工信部百公里油耗11升，处在15升左右属于正常。汽车的百公里油耗是指车辆再道路上面按照固定的速度行驶一百公里的油耗，属于是车辆的一个理论的指标，车辆的百公里油耗是在特定的条件下，固定车速行驶所计算出来，对于正常车辆的使用只有参考的作用，并不能当做依据。

　　起亚k2油耗一般在8个油左右才算正常的，总得来说油耗偏高，但是还可接受：1、k2发动机属于高转速低扭，高性能的发动机，所以不能像低转速高扭那样小油门起步；2、它起步的时候需要踩油门把发动机转速顶起到一定的转速，当车轮动起来后，大概10到30码这个区间，需要一直顶着加油门加，不要放松，30码后才可以稍松开一点油门，或者固定住油门行驶；3、总体意思是高转速低扭的发动机，应该稍稍加油门起步，而不是小油门舍不得，越舍不得就越耗油。

　　CS35的百公里综合油耗为6.8L，这样才算是正常的，作为SUV车型来讲，省油的CS35是有自己的小窍门的：1、高效率节约能源的发动机；CS35搭载的Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N-m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得；2、STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放与发动机噪音的同时节能环保；3、5MT变速箱；高效五速手动变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率；4、多项节油技术；智能发电机+OAD技术，根据电瓶电量大小，控制发电机在不同状态下的发电量，达到降低油耗的目的；OAD皮带轮根据整车振动及发动机阻力矩缓冲振动，进一步节省燃油；电子节温器集成调温器盖，令发动机始终工作在经济油耗水温范围内；变排量压缩机大大降低驱动所消耗功率及各摩擦副摩擦功，使节能表现更加优异。

　　SUV轮胎压力，前轮的气压在2.2较为贴切，后轮气压在2.5较为贴切。车辆的通过性取决于许多因素，其中：1、轮胎是一个主要的因素，包括轮胎花纹、直径、气压等；2、对于同一轮胎，通过不同路面时，对胎压的需求是不一样的；3、在良好的路面上，尽量使其气压达到标准值，在松软路面行驶时，尽量使其气压降低，否则易引起轮胎原地打滑的现象。

　　大众途观油耗是6.9--8.6L&#x005c/100km，具体油耗多少要看个人行驶习惯的：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛；4、尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

　　经常有人问汽车百公里油耗多少才算省油？这样的一个问题恐怕是仁者见仁，王健林开一辆悍马可能没什么感觉，但我要是开一辆悍马就会觉得它是油老虎。说到底，怎么定义省油还是得看每个人账上的余额到底是几位数。 作为一个普普通通的二线城市老百姓，我认为对于一辆家用车而言，如果长期平均油耗能开到每百公里7升左右，那么它就是一辆省油的车，因为换算成4毛钱一公里的出行成本对一个二线城市来说算得上是比较便宜的了。省油的车型有哪些？如果按照平均百公里7升为省油的标准，那么只要看哪些车型能够达到就行了，当然这里说的油耗是指实际用车过程中所产生的平均油耗，而不是工信部统计的理论油耗。我们只要对大数据机构收集的车主反馈进行筛选就可以了，下面我把整理结果分享给大家（仅供参考）。 需要非常说明四点：一，这里所指的省油仅仅是从出行成本上去考量，而车型的级别、大小、排量等其他因素则不在考虑范围内；二，混动或电动车型不在统计范围内；三，商用车不在统计范围内；四，上市不足一年的车型因缺少统计样本均不在统计范围内。 百公里平均油耗低于7升的车型有（排名按油耗从低到高）：1、微型小型车（手动挡）——雪弗兰赛欧、大众polo、长安悦翔、昌河北斗星、本田飞度； 2、微型小型车（自动挡）——雪弗兰赛欧、丰田雅力士、smart、大众polo； 3、紧凑型车（手动挡）——斯科达明锐、大众朗逸、别克英朗、斯科达昕锐、本田锋范、大众桑塔纳、斯科达昕动、大众捷达、雪弗兰科沃兹、别克凯越、大众宝来、一汽骏派a50、大众凌渡、启辰d60、日产轩逸、雪弗兰科鲁兹、大众c-trek蔚领、别克威朗、本田思域、东南a5翼舞、比亚迪秦pro、宝骏310w； 4、紧凑型车（自动挡）——斯科达明锐、雪弗兰科沃兹、铃木启悦、大众宝来、本田锋范、大众桑塔纳、大众速腾、别克英朗、起亚k3、大众凌渡、日产轩逸、别克阅朗； 5、中型车（手动挡）——斯科达速派； 6、小型suv（手动挡）——斯科达柯米克； 7、紧凑型suv（手动挡）——三菱劲炫asx；我的车没有入选省油车型，怎么办？其实大部分车型都算不上省油，尤其是suv、mpv和中型以上轿车基本都不太可能把平均油耗开到7升以下，不过我们大家可以通过别的办法尽可能降低油耗： 1、别在车上放太多杂物，这样做才能够减轻车重节约燃油； 2、尽可能匀速驾驶，因为频繁地加减速会消耗更多燃油； 3、尽可能避开拥堵路段，地档位的蠕行燃效效率相当差； 4、保持胎压标准，过低的胎压会导致油耗上升； 5、好好保养车辆，一辆保养不当的车肯定是费油的。 总而言之，多少油耗算省油并没有标准答案，百公里7升也只是我的一家之言。不过不论如何，养成一个良好的开车习惯对降低油耗有百利而无一害，祝愿所有的开车人油耗天天都可以创新低！

　　斯柯达明锐的油耗在6-8L属于正常的范围。首先来说一下，斯柯达明锐这款车并没有推出1.8L的车型，在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.2T、1.4T和1.5L车型，只有这三款动力车型处于在售状态。其中，1.5L发动机分为高功率和低功率两种版本，1.5L低功率发动机的上限功率为83kw，最大扭矩为145牛米，1.5L高功率发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为150牛米，1.2T发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米。如果想要判断汽车的油耗是不是正常，只应该要依据汽车的使用手册来判断即可，可以将汽车行驶在高速上，行驶一段时间以后，汽车的平均油耗如果是保持在7L左右，那么就说明汽车的油耗是正常的。汽车在行驶过程中产生的平均油耗与平时的驾驶习惯和行驶的路况也有很大的关系，如果是遇到堵车的情况，汽车的平均油耗也是不正常的。

　　当前，汽车领域种类非常之多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。按照大分类的话，汽车可大致分为商用车和家用车两种，再继续分下去的话，车辆的类型是非常多的。家用车领域，我们大家可以分为轿车、SUV、跑车、MPV等等，再把SUV拆分开又有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV和全尺寸SUV等等。这些车型搭载发动机的排量不一样，自重不一样，配置不一样，因此并没有哪个值能代替某个车型。按照汽车的排量来看，排量区间在从0.9L到6.0L之间，每个品牌的汽车定位不同，所搭载的发动机排量也会不同。紧凑型轿车多搭载中、小排量的发动机，SUV多搭载中、大排量的发动机，跑车搭载的发动机，排量普遍比较大。看到这里，你也就能理解前面为什么说没有标准值了。当然，现在网上有很多帖子或者文章给出了一些值，但那都是带着一定限制条件的，比如1.6L发动机的百公里综合油耗。

　　当前，汽车领域种类繁多，并没有统一的百公里油耗标准值，也没法说多少油耗就是省油，要具体车型具体看待。按照大分类的话，汽车可大致分为商用车和家用车两种，再继续分下去的话，车辆的类型是非常多的。家用车领域，我们可以分为轿车、SUV、跑车、MPV等等，再把SUV拆分开又有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV和全尺寸SUV等等。这些车型搭载发动机的排量不一样，自重不一样，配置不一样，因此并没有哪个值能代替某个车型。按照汽车的排量来看，排量区间在从0.9L到6.0L之间，每个品牌的汽车定位不同，所搭载的发动机排量也会不同。紧凑型轿车多搭载中、小排量的发动机，例如1.2L、1.4L、1.5L和1.6了，这些排量的发动机百公里油耗基本在5-7L左右。SUV多搭载中、大排量的发动机，例如1.8L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L等等发动机。这些发动机百公里油耗基本上在10-15L左右。跑车搭载的发动机，排量普遍比较大。例如4.5L、5.5L、6.0L等等发动机，这些发动机百公里油耗基本上在15-20L左右。看到这个地方，你也就能理解前面为啥说没有标准值了。当然，现在网上有很多帖子或者文章给出了一些值，但那都是带着一定限制条件的，比如1.6L发动机的百公里综合油耗。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。