姜戈一直是复古踏板摩托车范畴的标杆车型，在复古踏板爆火之后仿照者层出不穷，期初美丽姜戈不为所动，可是渐渐地随商场逐步被分割，大佬也顶不住了，不得已放下身段参加了

　　第四代姜戈最大的改变莫过于晋级了四气门的发动机，并且在晋级之后起步价还下探到了15800元，最高配也下探到了17800元，要知道顶峰时期的姜戈150高配可是要两万多，现在的价格尽管让人唏嘘不已，但的确提升了不少产品竞赛力。

　　姜戈150为什么晋级四气门发动机，也是意料之中的，究竟商场之间的竞赛越来越剧烈，不贴合商场需求就会被筛选，Vespa的败走便是最好的比如。新的149.6cc排量单缸水冷四气门发动机，上限功率10.8KW/7500rpm，最大扭矩13.8Nm/5500rpm，相较于两气门的版别的确提升了一些，可是放在当下的150踏板阵营傍边，这个账面数据的确也算不上多冷艳。

　　除了发动机之外，第四代姜戈150最大的晋级怕是归于TFT外表和APP车机互联功用了，之前合资品牌都不太注重这些“花里胡哨”的功用，可是在国产品牌把这股流行风带起来之后，合资品牌不得不参加进来。这一款圆形的TFT外表UI规划的适当能够，腕表的风格也十分贴合复古踏板摩托车的高雅和高档，并且TFT外表现在是全系标配。

　　此前老款车型高配版别才有的无钥匙发动功用，在第四代新款车型上也成为了根底装备，新款车型全系取消了机械钥匙，很显然无钥匙发动在国产品牌的复古踏板傍边，早已是规范装备，美丽仍是慢了点。

　　第四代姜戈现在有四个版别，主要是外观风格上的差异，单座版别两款CAFERACER、TT，双座版别两款LIGHT、CLASSIC，详细的装备差异能够学习下图。