3月9日5时30分，晋煤外运重载通道瓦日铁路打开春季会集修施工，全面康复春运后的线路设备设备状况，为迎峰度夏动力保供夯实线路根底。

　　瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，是西煤东运的重要通道，也是在世首条一次性建成30吨轴重的重载铁路。本年春运期间，瓦日铁路累计运送货品1370多万吨。

　　为使高负荷工作后的线路及时康复功能状况，从3月9日至3月28日，瓦日铁路每天组织180分钟，停运一切列车，会集人员、物资和机具，对空中接触网、地上线路、地下光缆等设备设备做立体式会集修理。

　　据了解，这也是瓦日铁路自上一年9月底注册客运事务以来的第一次会集修施工。会集修施工的20天内，国铁太原局将投入20多台大型机械、近百台小型机械和1400人的部队，对瓦日铁路成段替换轨枕17525根，完成大机清筛21.96公里、大机捣固线组、打磨线公里等施工使命，并对地道病害进行整治，对信号机、接触网等设备做全面检修保护。

　　为完成施工与运送双赢，施工建立现场指挥部，提早3天编制日施工方案，现场和谐处理施工问题，保证施工有序推动。运送和调度部分组织均衡运送，保证各纽带、各分界口运送疏通。临汾归纳段严厉对会集修全过程进行精密办理，对中止运转列车合理的组织停靠地址，保证施工完毕后能敏捷康复运转，削减施工对运送的影响。

　　据悉，现在，国铁太原局管内石太铁路、京包铁路线及太原北站至榆次站纽带的会集修施工也在同步打开。