广深高速公路麻涌段出口处，因一桥墩下陷引起路面部分下凹。广东省交通厅等有关部门发出公告称因要限载维修，过往车辆须绕行虎门大桥或G107国道分流。记者昨日从现场采访了解到，有关方面目前正抓紧对下陷桥墩的维修。而随着广深莞城市化的推进，慢慢的变多的大道从广深高速公路的高架桥下穿过，这也将对其安全导致非常严重考验。

　　现场一位不愿透露姓名的工作人员表示，初步认定是近期连续降雨，使23号桥墩的路基渗水，导致路基土壤松软，使得23号桥墩下陷。

　　九江大桥“出事”后，人类对于桥梁的安全变得更加关注，而此次广深高速公路高架桥面的下陷，也让更多的人开始担心全程近半高架桥的广深高速公路的安全性——它可是广深莞的大动脉。

　　与大部分高速公路不同，广深高速全程有近一半的里程是高架桥——广深高速公路全长122.8公里，公路主线公里。记者昨日在广深高速公路的事故现场看到，高架桥的下面是几条相互交叉的大道，大货车和集装箱车从路上呼啸而过。而高架桥的桥墩就矗立期间，但记者在现场并没看到相关提醒标志，也没看到防止桥墩被撞的防撞栏。出事地点路两旁匝道高架桥的桥墩边，正被施工工人挖开，“领导说这也不安全，要给桥墩安装防护栏”，施工工人对记者称。

　　记者采访了解到，1994年广深高速公路通车时，高架桥所过之处还多是荒地，而如今，随着城市化的推进，慢慢的变多的大道穿行期间，对桥墩造成了安全威胁。